Казалось бы, мотогонщики MotoGP должны заниматься рекламой мотоциклов или чего-то связанного с ними, но в наши дни нет особой разницы. Поэтому японский производитель использовал Марко Симончелли в рекламе автомобиля Honda Civic. В принципе, когда Валентино Росси выступал за Honda, ему приходилось тоже снимать в рекламе старого Civic. (видео ниже)

Читать дальше

Закончились первые официальные тесты MotoGP в Сепанг. Марко Симончелли остался лидером третьего дня и всех тестов с лучшим временем круга 2 ’00″757. В последний час Хорхе Лоренцо и Кейси Стоунер постарались ускориться и выехали из времени 2.01, но этого оказалось мало, и настигнуть Симончелли не удалось. Все остальные гонщики вроде бы не ускорились относительно времен утренней сессии, может быть только чуть-чуть.

Читать дальше

Сегодня Марко Симончелли работает над сложной электроникой Honda. Скорей всего инженеры команды San Carlo Honda Gresini достигли больших успехов, так как Марко выстрелил, прошел лучший круг за 2.00.757 и занял первую строчку, кто бы мог подумать…

Читать дальше

Японская компания Honda нашла для Марко Симончелли новую работу, пока у него межсезонные каникулы. Ему предоставили возможность представить в Италии гибридный спорткар CR-Z. Самое интересное, что у Марко уже дважды забирали права за превышение скорости, а в первый раз забрали ровно через день после их получения.

Читать дальше

Дани Педроса может быть любимчиком Honda, но в сердце HRC есть место и для Марко Симончелли. В этом году Марко не смог выиграть титул «Новичка Года». Конечно, у него был грозный соперник в лице Бен Списа, которому не стыдно проиграть. Но главная причина неудачи Марко заключалась в том, что он частенько падал, пытаясь достигнуть предела мотоцикла RC212V.

Читать дальше

Вопрос, чем же занимаются итальянские гонщики Гран При в свободное от гонок время, является весьма интересным. Казалось бы, что все они хотят отдохнуть и отвлечься. Но истинный гонщик всегда жаждет гонок и побед. Таким образом, Валентино Росси, Марко Симончелли, Андреа Ианноне, Маттиа Паццини и группа общих друзей собрались на треке для картинга. Судя по всему, победу одержал Росси.

Как и обещал, выкладываю вторую часть фотографий с немецкого Гран При Заксенринг. Здесь собраны фото Хорхе Лоренцо, Валентино Росси, Марко Симончелли и Марко Меландри.

Читать дальше

Компания Prink является одним из спонсоров команды San Carlo Honda Gresini. Данный рекламный ролик с участием Марко Меландри и Марко Симончелли показывается по итальянскому ТВ во время гонок MotoGP.

Работа профессионального гонщика заключается не только в выступлениях на треке и работе над совершенствованием мотоцикла, ему также приходится посещать всякие мероприятия, раздавать автографы и рекламировать спонсоров.

Марко Меландри и Марко Симончелли, гонщики команды San Carlo Honda Gresini, присутствовали на шоу Цибус в Парме, Италия. Оба подписали около тысячи автографов и провели время с Альберто Виталони, президентом San Carlo Gruppo Alimentare.

Марко Меларди: “Я хорошо провел время. Я рад, что у меня так много фанатов, и счастлив хоть как-то помочь нашим спонсорам".

Марко Симончелли: «Тут было также тяжело, как и на прошлом Гран При. Я подписал безграничное число автографов и получил много пожеланий на оставшуюся часть сезона. Кажется, что многие люди наслаждались моей прошлой гонкой, и я пообещал им выступить еще лучше в Ле Мане».

Политику и этику тяжело назвать сильными сторонами Марко Симончелли. Бывший чемпион мира в классе 250 см3 открыто раскритиковал двух испанских пилотов: Альваро Баутисту и Гектора Барберу — оба новобранцы MotoGP.

В интервью с журналом «MAX»: «Они — лгуны, говорят только то, что выгодно им. Они не мужики, а бабы. В австралийском Гран При 2008 года Баутиста попытался выкинуть меня из гонки, но ошибся и сам упал. Я также не выношу Барберу».

В вопросе о Валентино Росси и будущем его друга: «Росси никогда не променяет MotoGP на Формулу 1. Мы с ним говорили об этом. Он согласен со мной, что мотоциклы намного более забавные и лучше».

Марко Симончелли сделал очень громкое заявление, которому скорей всего не суждено сбыться: «Если я выиграю чемпионат, я обещаю, что побрею голову наголо».

В то время как все команды MotoGP распаковывают чемоданы после того, как гонка в Японии была отменена, гонщик команды Honda Gresini, Марко Симончелли, отправился на самолете из Рима в Японию.

Дело в том, что ему там должны сделать новый большой обтекатель. Он самый высокий (183 см рост) и тяжелый (72 кг) гонщик, кто в этом году ездит на Honda RC212V. Руководство решило сделать ему новый обтекатель, потому что Марко показывает неутешительные результаты, по сравнению с тем же более маленьким Дани Педросой.

Марко Симончелли придется провести ряд тестов в аэродинамической трубе Honda.

У Марко Симончелли выдался действительно горячее межсезонье во всех шести тестах MotoGP. Тем не менее, пилот до сих пор выходит на стартовую сетку на спортбайке Honda RC212V 2010. И теперь он будет это делать с еще большим восхищением, так как парень нашел себе нового спонсора в лице Monster Energy.

Некоторые гонщики находят утомительным фотосессии, а вот Гаю Мартину, Марко Симончелли и Хорхе Лоренцо, кажется, нравится. Все три гонщика наслаждаются в штабе Dainese, демонстрируя новую коллекцию.

Читать дальше

Команда San Carlo Honda Gresini вчера официально была представлена в миланской телестудии «Теленова». Менеджер Фаусто Гресини смогли собрать «итальянскую команду мечты». Суть в том, что все члены команды итальянцы. Команда представлена двумя итальянскими гонщиками: Марко Меландри и Марко Симончелли. Фаусто Гресини:

Читать дальше

Еще остались противники или не любители экипировки? Смотрите-смотрите на шлем AGV Марко Симончелли после хайсайда на скорости 110 км/ч. Шлем изрядно потерло, как и экипировку Dainese D-Air. Несмотря на все Марко получил легкое сотрясение и пару ушибов на теле. Вот так! Экипировка спасает от травм и жизнь.

Читать дальше

Видео выше описывает первый день тестов MotoGP в Сепанг, где Валентино Росси был лучшим в оба дня. Ниже перевод коротких интервью с Росси и Марко Симончелли.

Читать дальше